華裔清潔工年薪百萬超哈佛畢業(yè)生

美國權(quán)威薪資調(diào)查網(wǎng)站Payscale公布的2016-2017年最新高校薪酬報告顯示，哈佛畢業(yè)生的職業(yè)早期年薪為6.5萬美元，職業(yè)中期年薪為12.3萬美元。

高薪源于加班

據(jù)資料顯示，張良朝（音譯）的百萬年薪收入當中，有16.2萬美元（約合人民幣109萬）來自加班所得（overtimepay），基本工資5.79萬美元（約合人民幣39萬）只占少部分。

據(jù)悉，舊金山地鐵的清潔工，不算加班，平均一年薪資就有7.77萬美元（約合人民幣52.4萬），這在全美清潔工中都算高的，是清潔工平均薪資的三倍之多。

 根據(jù)加州當?shù)胤梢?guī)定：

1、員工一天工作在8小時~12小時的，超出8小時的部分要給予1~1.5倍的加班工資；如果連續(xù)7天上班，那么第7天的8小時工作時間，也要按照1~1.5倍給予工資。

2、員工一天上班時長在12小時以上的，超出8小時的部分要按照2倍工資給付；連續(xù)7天上班的，第7天超出8小時的部分，按照2倍工資給付。

加州政府對于加班的管控非常嚴厲，硅谷大型科技企業(yè)因為員工加班被起訴的案例并不少見。在2013以及2014年，張良朝的收入分別為18.6萬美元、22.5萬美元，加班工資同樣是主要來源。

一位清潔工竟然能拿頂級的薪資，這讓很多美國人不淡定了！

面對大家對張良朝的薪資質(zhì)疑，BART的發(fā)言人AliciaTrost表示，“張良朝不應(yīng)該被他高額的加班工資而受到大眾的指責。每個人都有同等的加班機會，但是他卻把他能用上的時間都用來加班了。“

Trost補充道，“ 我們很重視車站的清潔，如果清潔工作做不好，車站就會變得很骯臟。”而BART給的工資和員工工作質(zhì)量是成正比的，多點薪水，他們會更負責。”另外，地鐵系統(tǒng)工作量大，人手又不太足，每當有其他員工休假或生病，或者碰上大型活動時，就必須安排加班。去年BART的加班費支出總數(shù)過4億美元，但這也比多招員工的成本低，所以地鐵都盡量采取加班制度。

發(fā)言人表示：張良朝的高薪是他應(yīng)得的，去年他平均每周工作了114個小時，相當于全年無休，每天工作16個小時。“這名員工向每一項加班工作報名，他幾乎天天都在打掃站點的衛(wèi)生。”對此，也有很多網(wǎng)友表示了贊同。

只要肯加班，百萬年薪很容易

BART是張良朝工作的公司，去年該公司在員工薪資上的花費超過了4.7億美元，相比2014年增長了10%。其實不止張良朝，去年收入在14.8萬美元（即人民幣百萬元）以上的地鐵清潔工總計有11位，只不過張良朝位居第一罷了。緊隨張良朝其后的YiuFaiKo去年也有高達22萬美元的收入。當然，他們也要加班！

那么，在舊金山打掃地鐵，究竟需要什么樣的技能，需要什么樣的條件呢？　　

必要技能

1、能夠正確安全的使用電力或者手工設(shè)備對不同材質(zhì)的地面吸塵，清潔，消毒，拋光。

2.、能夠在沒有監(jiān)管的工作環(huán)境下，獨立自主的工作。

3、有團隊合作能力。

4、偶爾幫助一下路人。

5、每天適當寫一點工作日志。

其他要求

1、有加州駕照，沒有不良記錄。

2.、能夠從事體力勞動，能至少拎起50磅（約45斤）重的垃圾。

3、周末能工作，可以調(diào)班。