中國(guó)高鐵即將入海，直通美國(guó)加拿大！最快后年開通

于是乎，一大波高鐵粉絲趕來(lái)，開始花樣贊美中國(guó)高鐵：

在中國(guó)高鐵面前飛機(jī)完敗、

中國(guó)高鐵真是準(zhǔn)時(shí)得有點(diǎn)“殘忍”

……

感受到飛一般速度的外國(guó)小哥~

更有爆紅網(wǎng)絡(luò)的這段小動(dòng)圖，這枚小硬幣始終在高鐵的窗臺(tái)上屹立不倒！

然而，這還不是中國(guó)高鐵的最終目標(biāo)，我們的中國(guó)高鐵最近又搞了一個(gè)震驚世界的大新聞......

和諧號(hào)真空高鐵即將入海！

沒(méi)錯(cuò)，中國(guó)制造

make in China

厲害了我的中國(guó)高鐵！

也就是說(shuō)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，和諧號(hào)高鐵將駛?cè)牒５?，聽起?lái)是不是有些激動(dòng)人心呢！ 

這條列車將從東北出發(fā)，一路向北，先經(jīng)西伯利亞，抵達(dá)白令海峽，再?gòu)暮５姿淼来┰教窖螅诌_(dá)阿拉斯加。之后再前往加拿大，最終抵達(dá)美國(guó)。

這是一條全程約1.3萬(wàn)公里的中美洲際高鐵，如果以350km/h平均時(shí)速行駛，全程需2天。中美計(jì)劃成立高速鐵路項(xiàng)目合資公司，建設(shè)并經(jīng)營(yíng)美國(guó)西部快線高速鐵路。

目前，世界上最長(zhǎng)的海底隧道是：英吉利海峽隧道（不足25英里）。而中美洲高鐵建成后的海底隧道有125英里，它將成為世界上最最最長(zhǎng)的海底鐵路。

中國(guó)東北、西伯利亞、白令海峽太平洋、阿拉斯加、加拿大、美國(guó)…

花2天的時(shí)間，乘坐一趟高鐵就能輕松游覽遍北半球1/4的美景啦！更無(wú)需擔(dān)心遇上馬航的遭遇。

這個(gè)旅程，想想都很興奮~是不是很炫酷？

那么，高鐵在海底怎么運(yùn)行呢？ 

答案就是：真空軌道。

目前，中國(guó)已經(jīng)整體測(cè)試階段，今年內(nèi)將建成400公里的真空軌道實(shí)驗(yàn)線！如果測(cè)試成功，那么大連到天津400公里的路程只要27分鐘就可以到了！

全自動(dòng)的軌道轉(zhuǎn)換

海底真空超級(jí)高鐵，牛在哪里？

1、它更快速：在水下30-50米中建一個(gè)密閉的管道，把里面抽成真空。然后把人或物裝載在一個(gè)膠囊里面，再把膠囊放到管道中運(yùn)行。由于采用真空磁懸浮技術(shù)，無(wú)機(jī)械摩擦阻力，速度可超過(guò)1000KM/時(shí)！

2、它更安全：由于將人或者貨物裝在一個(gè)密閉常壓的膠囊狀車廂里中，將膠囊車廂放在海底管道中運(yùn)行，不僅不會(huì)受到天氣的影響，而且抗震能力強(qiáng)，綠色節(jié)能造價(jià)低！

3、它更環(huán)保：所有管道均在地面預(yù)制完成，無(wú)需大規(guī)模海底施工作業(yè)，不會(huì)對(duì)海底及周圍環(huán)境產(chǎn)生破壞；同時(shí)，可以減少能耗、降低噪音，符合綠色出行的概念！

4、它成本更低：在海底挖個(gè)洞，不用拆遷那么多房子，征用那么多土地，建設(shè)成本為高鐵項(xiàng)目的五分之一；運(yùn)行起來(lái)，費(fèi)用也不高，因?yàn)樵谡婵窄h(huán)境下運(yùn)行，空氣阻力極小，與高鐵同等速度下可節(jié)省70%的能源消耗。

不久的將來(lái)，你會(huì)有一段這樣的旅途，看著各種水中的奇妙生物，喝杯咖啡，翻翻書，刷刷朋友圈……然后，就到達(dá)自己的目的地了~

高鐵帶你走，世界各地都不愁~

又快又安全~