塞浦路斯 下一個“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)國家

持歐盟護(hù)照，您可在28個歐盟國家自由定居。去米蘭看時裝秀，去荷蘭看郁金香，去布達(dá)佩斯泡溫泉，去希臘看日落，去葡萄牙吹海風(fēng)…

在目前戰(zhàn)略布局中，塞浦路斯位于“一帶一路”延長線上?；谥腥扔泻献骰A(chǔ)和塞浦路斯稟賦的條件，塞浦路斯在“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要地位越發(fā)凸顯。

因此，中塞兩國不斷消除和解決存在的障礙和問題，從多個領(lǐng)域強(qiáng)化雙邊合作，推動塞浦路斯成為“一帶一路”建設(shè)中的跳板型戰(zhàn)略支點(diǎn)國家。

塞浦路斯成為戰(zhàn)略支點(diǎn)的多重優(yōu)勢

中塞1971年建交，政治互信基礎(chǔ)牢固，塞方始終堅(jiān)持“一個中國”原則，中方也擁護(hù)“一個塞浦路斯”。雙方在貿(mào)易、文化、教育、衛(wèi)生、體育等各領(lǐng)域開展了務(wù)實(shí)合作并富有成果。

總體上，塞屬于對華友好國家，現(xiàn)執(zhí)政黨——民主大會黨屬于溫和派，愿進(jìn)一步強(qiáng)化發(fā)展對華關(guān)系。政治上的友好互信為塞浦路斯成為戰(zhàn)略支點(diǎn)奠定了基礎(chǔ)。

塞位于亞、歐、非三大洲的交匯處，是天然的節(jié)點(diǎn)樞紐。

水路上扼守東地中海水上交通要沖，是享譽(yù)世界的國際航運(yùn)中心；

航空上可快速便利地通往歐洲、中東及北非地區(qū)，從塞到歐洲各國首都機(jī)場的飛行時間為1.5-4.5小時，抵達(dá)所有中東國家首都機(jī)場飛行時間為0.5-3小時。

同時，塞與周邊國家始終保持良好的政治經(jīng)貿(mào)關(guān)系（塞是該地區(qū)唯一與以色列和阿拉伯國家關(guān)系友好的國家）。

從區(qū)位特點(diǎn)看，塞浦路斯可以成為我國投資者進(jìn)入歐洲、俄羅斯、中東和北非的具有戰(zhàn)略意義的通道和跳板。優(yōu)越的地理位置是塞浦路斯能夠成為戰(zhàn)略支點(diǎn)國家的最大優(yōu)勢條件。

歐盟成員國優(yōu)勢

塞浦路斯于2004年5月1日正式加入歐盟，2008年1月1日順利加入歐元區(qū)，遵循歐盟在各個領(lǐng)域的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，享有在歐盟區(qū)內(nèi)自由平等活動的權(quán)利。

塞浦路斯是歐盟的東大門，基于其對我國投資貿(mào)易等活動的歡迎程度，以其為突破點(diǎn)將進(jìn)一步助推我國投資者打入歐盟市場。

特別是塞浦路斯在2010年前后推出了購房投資獲永久居住權(quán)與公民身份計(jì)劃，為我國投資者在歐盟區(qū)域內(nèi)自由活動和發(fā)展業(yè)務(wù)提供了更大便利。簡單來講，塞浦路斯是歐盟市場中相對容易突破的大門，適宜作為通道和跳板。

塞浦路斯為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，2008年人均GDP達(dá)到34950美元的高點(diǎn)，近幾年受危機(jī)影響有所下降，2016年人均GDP為23352美元（全球第33位）。

目前，塞浦路斯經(jīng)濟(jì)已基本走出銀行業(yè)危機(jī)帶來的衰退，復(fù)蘇進(jìn)程比預(yù)期的要好，2016年經(jīng)濟(jì)增速2.7%，2017年預(yù)計(jì)達(dá)到3.3%，增速位列歐元區(qū)第二，2018年預(yù)測增長3.6%。

塞浦路斯金融、保險、服務(wù)及旅游業(yè)等較為發(fā)達(dá)，憑借監(jiān)管寬松、避稅港、較高的存款利率和地中海旅游島國的優(yōu)勢，塞迅速發(fā)展成為國際離岸金融中心之一。

塞浦路斯勞動力素質(zhì)較高，大學(xué)畢業(yè)生比重位居全球第三、歐洲首位，專業(yè)技能人才豐富。

塞浦路斯擁有較為完善和高競爭力的稅收制度體系，是歐盟內(nèi)公司稅率最低的國家之一（僅為12.5%），且營業(yè)費(fèi)用允許抵稅；已與55個國家簽訂了避免雙重征稅協(xié)定；在航運(yùn)上實(shí)行歐盟批準(zhǔn)的噸位稅制。

塞浦路斯是具有吸引力的旅游勝地，歷史文化積淀悠久、自然景色優(yōu)美、社會環(huán)境穩(wěn)定安全。

目前，塞浦路斯正大力推行私有化進(jìn)程，由四位部長組成私有化委員會負(fù)責(zé)推進(jìn)，這為中國投資者提供了大好機(jī)會。

目前我國在塞正在推進(jìn)多個投資項(xiàng)目，如：

中塞雙方投資者成立的Cobalt公司，名義上中航工業(yè)下屬幸福航空公司占股49%，塞方占51%，實(shí)際上中方負(fù)責(zé)籌集了全部資金，目前已投入3400萬歐元，明年將再投入3000-6000萬歐元。

華為在塞投資2016年度已實(shí)現(xiàn)2000萬歐元的營業(yè)收入，全年預(yù)計(jì)可達(dá)3000萬歐元，主要的合作伙伴是塞電信公司；

由來自廣州的民間資本在塞投資興建的五星級酒店擬于今年年底動工。

塞浦路斯多個經(jīng)濟(jì)部門和相關(guān)組織對我國在當(dāng)?shù)亻_展經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動持十分積極的態(tài)度，并大力推動相關(guān)工作以促進(jìn)雙邊合作。如，塞浦路斯商工會（Cyprus Chamber of Commerce and Industry）下設(shè)專門委員會推動中塞經(jīng)貿(mào)活動，主要工作是促進(jìn)信息溝通和文化交流，組織推介活動以探尋更多合作機(jī)會，尤其注重推動兩國企業(yè)和相關(guān)政府官員、專家等主體間的互動交流。

一旦將塞浦路斯定位為“一帶一路”戰(zhàn)略的“跳板型”支點(diǎn)，加強(qiáng)雙邊貿(mào)易、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、旅游、科技教育醫(yī)藥等方面合作，強(qiáng)化智庫間合作交流，同時在金融、搭建合作平臺機(jī)制等多方面給予保障支持，以促進(jìn)中塞兩國共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。

趁現(xiàn)在，把握住塞浦路斯內(nèi)外利好的大好形勢，尤其是成為塞浦路斯的居民或公民后，更是可以便利地獲得更多更好的投資機(jī)遇。

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