2018年希臘移民政策整體走勢，希臘移民政策會變嗎？

時間流逝，轉眼2017年又將走到尾聲，對于關注希臘移民的朋友來說，希臘在這一年都發(fā)生了什么大事，在2018年又會有什么變化便成為了大家關注的焦點。今天小編就為您盤點一下2017年希臘的大事件，并預測下2018年希臘移民政策整體的走勢。

經(jīng)濟 

在經(jīng)濟方面，從去年開始，希臘經(jīng)濟已經(jīng)明顯回暖，加上受到中遠海運集團成功簽約收購希臘比雷埃夫斯港口多數(shù)股權的激勵，中國企業(yè)對希臘的投資意愿越來越濃厚。同樣在去年6月和9月，中國電商巨頭阿里巴巴集團曾兩次派出高層代表考察希臘市場和接觸希臘政府及商界，為全面進軍該國市場做準備。而萬達也在去年7月與希臘總理齊普拉斯會面時，對投資希臘表示強烈意向。

不光是中國，美國總統(tǒng)特朗普會見希臘總理齊普拉斯期間曾破天荒的表示，將支持美國企業(yè)對希臘的投資，并暗示在“有必要時”予以經(jīng)濟援助。記者會上，特朗普還表示，希臘經(jīng)濟正在復蘇，投資希臘“機會巨大”。

 
再說希臘政府向議會遞交的2018年年度預算草案中，一位官員曾表示，希臘期望在2018年連續(xù)第三年超額完成預算盈余目標。這位官員在之后接受路透社采訪時表示，希臘當局將在周二提交給議會的最后一份預算草案中，概述主要盈余的預測——即不包括債務償還的財政盈余，預計今年盈余為2.4%~2.5%，2018年的盈余將超過3.7%。

在2018年8月20日之后，歐盟對于希臘的救助也將全部結束。這也就意味著希臘將正式擺脫債務的漩渦。歐洲穩(wěn)定機制總經(jīng)理克勞斯•雷格林曾對希臘總理齊普拉斯表示，在2018年初希臘可以重返融資市場。

船運

長期以來，希臘船東控制的船隊，約占全球商船隊的四分之一，擁有世界級的航運樞紐，是名副其實的世界第一航運大國，在全球航運業(yè)中占據(jù)著十分重要的地位。

希臘經(jīng)濟能如此快速的復蘇，船運業(yè)自是功不可沒。據(jù)了解，在過去十年，希臘船東投資新造船總額累計超過1000億美元，10月初其手持訂單價值總額達到152億美元，僅次于日本排名全球第二。但是在今年前9個月，希臘船東又訂造了86艘新船，重返全球首位。

旅游和房地產(chǎn)

房產(chǎn)市場是投資人士關注的焦點，而希臘房產(chǎn)市場也一直持續(xù)火熱，今年更是有中國投資者在雅典一次性購買了100套房產(chǎn)進行短租。促使這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因便是今年希臘破3000萬的游客量，據(jù)希臘旅游部長Elena Kountoura對媒體表示，今年1月至5月，希臘某些地區(qū)的酒店預訂率高達七成，到達率、入駐率、收入指數(shù)有明顯增長，旅游收入增長2.4%，達到2300萬歐元。而6月至9月的傳統(tǒng)旅游旺季的數(shù)據(jù)更是亮眼。2018年為了讓旅游業(yè)能繼續(xù)繁榮，希臘也增開了18條航線，意圖在2022年讓希臘旅游人數(shù)突破4000萬人大關。

旅游業(yè)的繁榮助力了希臘房地產(chǎn)業(yè)重回春天。政府更是為了刺激房產(chǎn)市場，預計在2018年啟用一項新的希臘房產(chǎn)稅政策用以替代現(xiàn)行政策。該項新政策計算征稅的基礎不僅考慮納稅人的希臘房產(chǎn)價值，同時還考慮其房產(chǎn)年收益。希臘房產(chǎn)稅調(diào)整，不僅可降低希臘買房移民的購房成本，還可能加速希臘房產(chǎn)市場的繁榮。

如今希臘的25萬歐元購房移民政策已經(jīng)為希臘吸引了大約10億歐元，而因為游客量的持續(xù)增長，購房之后進行短租已經(jīng)是當下最新的投資趨勢，后期投資空間和市場都非常大，現(xiàn)隨著歐元匯率的上漲，購房價格也會隨之提升。希臘又是歐洲購房移民價格最低的國家，在經(jīng)濟回暖之后，提升移民門檻勢在必行。趁著現(xiàn)在移民要求低、政策還未收緊的時刻投資移民希臘才是良策。

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