澳將簽署新人口政策 限制新移民定居悉尼墨爾本

澳大利聯(lián)邦內(nèi)閣最早將于13日晚簽署新的人口政策，當(dāng)中將包括對(duì)特定數(shù)量的新技術(shù)移民施加簽證條件，要求他們只能在悉尼和墨爾本以外的城市定居。

該政策包括在鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)措施，適用于在積分制度下獲得永久居留權(quán)的“普通”技術(shù)移民。

據(jù)悉，建立在政府去年將年度永久移民從前工黨政府治下的19萬人減少到16.2萬人基礎(chǔ)上的這項(xiàng)重大政策，將在未來兩周內(nèi)，最早在13日晚進(jìn)入內(nèi)閣。

政府前澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施部門負(fù)責(zé)人戴維斯（Phil Davies）警告說，澳大利亞面臨迫在眉睫的生產(chǎn)力危機(jī)，道路擁堵加劇，減緩了各大州府的貨運(yùn)速度

戴維斯上月辭去IA的職務(wù)后，被任命為澳大利亞物流理事會(huì)主席，他表示，預(yù)計(jì)未來二十年貨運(yùn)量將增加一倍。“我們的道路擁堵已經(jīng)對(duì)貨運(yùn)物流運(yùn)營(yíng)商滿足客戶對(duì)快速交付的期望的能力產(chǎn)生了重大影響。”

“即使目前政府對(duì)包括Inland Rail、西悉尼機(jī)場(chǎng)、墨爾本W(wǎng)est Gate Tunnel、昆州North Coast Rail Line、塔州的新Bridgewater Bridge、南澳GlobeLink計(jì)劃、西澳的NorthLink項(xiàng)目和達(dá)爾文的新Freight Hub投入巨資，但我們的貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施可能難以滿足這種需求。“

澳大利亞新永久居民中有近90%在墨爾本和悉尼落戶。公民身份部長(zhǎng)杜吉（Alan Tudge）談到上財(cái)年有11.2萬名技術(shù)移民抵澳，其中87%已在悉尼或墨爾本定居。

戴維斯向來直言不諱地批評(píng)政府的基建政策。他說各級(jí)政府都未能妥善規(guī)劃人口增長(zhǎng)。他表示，在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施以應(yīng)對(duì)貨運(yùn)需求方面，需要政治上“有爭(zhēng)議”的決策。

“上周，澳大利亞人口達(dá)到2500萬人——比2002年發(fā)布的第一份代際報(bào)告預(yù)計(jì)的時(shí)間早了近20年。實(shí)際上，我們每年增加的人口都與堪培拉相當(dāng)，而且沒有任何減弱跡象”，戴維斯表示。

“大多數(shù)澳人在日常生活中認(rèn)為理所當(dāng)然的必需品——食品和飲料、燃料、家用電器、服裝、藥品以及網(wǎng)購商品的送貨上門，僅舉幾例——通常不是在我們大多數(shù)人居住的城市種植或生產(chǎn)的。”

“這些產(chǎn)品必須從原產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)轿覀冑徫锏牧闶凵棠抢?，或者從港口、貨運(yùn)站或倉庫直接運(yùn)送到我們的門口。”

“在一個(gè)消費(fèi)者可以通過智能手機(jī)輕點(diǎn)幾下就買到主要家用電器并希望第二天就送貨到家的時(shí)代，這給我們的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。”

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