塞浦路斯海運為什么收入這么高？

近些年來，隨著國際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強，越來越多的高凈值人士和投資者為了實現(xiàn)資產(chǎn)的保值增值和資產(chǎn)的合理避險，會選擇海外投資。而在國際上的投資市場中，塞浦路斯憑借著其獨特的投資環(huán)境，吸引了國際上大批的投資者前來。而根據(jù)最新官方數(shù)據(jù)，塞浦路斯海運年收入高達(dá)10億歐元，為什么收入這么高呢？

塞浦路斯的船運國際地位

塞浦路斯的商業(yè)船隊在世界上名列第11位，在歐盟排名第三，2017年塞浦路斯海運收入超過十億歐元，航運業(yè)對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，預(yù)計占國內(nèi)生產(chǎn)總值的7％。據(jù)塞航運協(xié)會表示，塞所有在航船只2500條，有近5000萬噸。塞浦路斯因此是世界上主要的海運強國。

目前在塞浦路斯有200多間國際知名的船舶經(jīng)營，船舶管理和相關(guān)業(yè)務(wù)的公司。他們大概雇傭了4500名員工，55000名船員。塞浦路斯的航運業(yè)大概是全國唯一一個不需要國家財政支持，卻支撐著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)并在全球范圍取得成功的行業(yè)。

塞浦路斯的船運有哪些優(yōu)勢呢？

1、塞積極參加了國際海事組織、國際勞工組織和歐洲聯(lián)盟的活動，并簽署了大量國際海事文件，包括環(huán)境保護(hù)和海上救援。它還與包括中國在內(nèi)的32個國家簽署了雙重避稅協(xié)議，并與16個國家簽署了雙邊海上運輸協(xié)議，這些協(xié)議已經(jīng)修改和執(zhí)行。因此，塞浦路斯航運業(yè)的發(fā)展繼續(xù)保持樂觀。

2、塞浦路斯位于地中海，扼蘇伊士運河出口，位于亞洲、非洲和歐洲大陸的航運樞紐，地理位置優(yōu)越；塞目前有利馬索爾和拉納卡兩個多功能港口，良好的設(shè)施，可容納大噸位船舶，并有直接通往五大洲120多個重要港口的航線，服務(wù)完善，通關(guān)便捷，成為歐洲和遠(yuǎn)東地區(qū)的海上船舶加油站，國際貿(mào)易貨物儲存的中轉(zhuǎn)站。

3、塞加入歐盟以來，其涉及船運方面的政策完全與歐盟統(tǒng)一，另外它也保持自己的稅收優(yōu)惠政策，這樣更加有利于吸引更多的船只來塞注冊，也使掛塞旗的船只在歐盟國家范圍內(nèi)流動更為便利；

塞浦路斯的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到28000美元

我們的腦海中認(rèn)為戰(zhàn)爭不可避免地導(dǎo)致貧困，但塞浦路斯并非如此，雖然塞浦路斯戰(zhàn)爭導(dǎo)致南北分裂，但塞浦路斯是發(fā)達(dá)的資本主義國家，人均GDP達(dá)到28,000美元，即使是在世界上，它都是排名34的地位。由于塞浦路斯是一個發(fā)達(dá)的資本主義國家，早在2004年塞浦路斯成功加入歐盟。

塞浦路斯的生活水平不俗，人類發(fā)展指數(shù)屬于“非常高”級別，生活環(huán)境指數(shù)全世界排名23位。塞浦路斯實行以市場主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)體系，政府推行健全的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，企業(yè)家靈活善變，勞動人口受過高等學(xué)校教育，均是該國經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的成功因素。此外，經(jīng)濟(jì)也受益于公營和私營機構(gòu)之間的密切合作。

總體而言，塞浦路斯的市場更為開放和自由，而且塞浦路斯的產(chǎn)業(yè)更為多樣化，加上塞浦路斯的地理位置也非常優(yōu)越，其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也比較健全，所以目前國際上很多國際的投資者都將塞浦路斯作為資產(chǎn)配置的重要地點。眼下塞浦路斯房產(chǎn)投資比較熱門，如果你也想在塞浦路斯一展身手，那么就盡快行動吧！