塞浦路斯旅游業(yè)2020年能否再創(chuàng)輝煌？

從6月9日起，塞浦路斯的機場將重新開放，游客將能夠再次來到塞浦路斯。但是他們會來嗎？

塞浦路斯旅行社協(xié)會主席瓦西里斯·斯塔瑪塔里斯（Vassilis Stamataris）說：“數(shù)量不多，馬上就到。

“我們預計起步會很慢，但是我們希望隨著更多國家的進入，在八月下旬和秋天會有更多的人。目前，我們正在集中精力采取措施，以確保游客和主人的安全-我們希望，這種安全加上塞浦路斯在遏制大流行中的良好記錄，將證明具有吸引力。”

在6月19日之后，來自奧地利，德國，以色列和希臘的游客（在允許進入的國家中，最重要的）的名字應該很少受到限制。讓我們記住，來自英國的游客占塞浦路斯的一半。不允許在塞浦路斯旅游，也不允許俄羅斯人占三分之一。

那么可能會有多少呢？

航空公司目前預測客運量將達到危機前數(shù)字的20％。根據(jù)顧問公司Airline Network News＆Analysis的數(shù)據(jù)，奧地利航空公司在2019年往返塞浦路斯的旅客達到149,010人。其中的20％是29,802，或平均每月2,483。

現(xiàn)在考慮一下，奧地利的消費者情緒在2020年4月為-18.4，是自2008-2009年金融危機以來的最低水平，并且是調查歷史上跌幅最大的一次。

“因此，越來越多的奧地利人期望失業(yè)率會繼續(xù)上升。反映出經濟形勢的不確定性，消費者在來年購買大件物品的可能性較?。淮送?，盡管利率處于最低水平，他們的儲蓄意愿仍在上升。”

讓我們以來自奧地利的游客為例。當他們來到維也納機場或因斯布魯克時，他們必須接受新型冠狀病毒的檢測。測試費用為190歐元。因此，一個四口之家必須花費760歐元才能上飛機。

綜上所述，對于大多數(shù)消費者而言，這是度假的一個嚴重障礙。總之，奧地利人來塞浦路斯的機會大大減少了。

斯塔瑪塔里斯評論說，必須達成更多的工作來達成雙邊協(xié)議，以協(xié)調有接觸國家之間的需求。他承認：“這是一個阻礙因素。”

但是德國，也許是其中最大的國家，允許游客進入塞浦路斯，因為德國國民在離開或返回家園時不會面臨測試或隔離的麻煩。

那么，德國人會來嗎？問題是，即使在危機爆發(fā)之前，德國到塞浦路斯的旅游人數(shù)仍在下降。根據(jù)旅游研究員Skrift的數(shù)據(jù)，它在2019年下降了17.9％。德國經濟放緩，加上對國際地緣政治的擔憂，使許多德國人更愿意待在家里。

旅行研究者Phocuswright稱，一旦危機開始，將近40％的德國人取消了他們原定的旅行計劃，約25％的人推遲了旅行。

很難看到他們人數(shù)眾多。

當然，正如Stamataris所指出的那樣，塞浦路斯具有許多吸引力，特別是對于擁有著名的“ drang nach suden”（沖向南的沖動）的德國人而言。

Stamataris說：“旅游運營商正在與政府合作，以提供各種激勵措施，特別是針對大宗商品的激勵措施。”

“而且，塞浦路斯以其令人驚嘆的陽光，美麗的海灘和美味的食物是目的地最受歡迎的第五選擇。他總結說：“這絕不會失敗。”

如果您對塞浦路斯移民信息感興趣，請繼續(xù)關注澳星移民官網(wǎng)，我們將持續(xù)為您提供最新的相關信息。