新加坡汽車(chē)擁車(chē)證價(jià)格全面下跌

    歲末添新車(chē)氣氛不旺，以致汽車(chē)和貨車(chē)的擁車(chē)證價(jià)格下跌。電單車(chē)組是最新一輪的擁車(chē)證投標(biāo)活動(dòng)中成價(jià)唯一上揚(yáng)的組別。
    2014年最后一輪的擁車(chē)證成價(jià)昨天出爐。汽車(chē)方面，中小型汽車(chē)（A組）成價(jià)跌1200元（1.79％）；大型及豪華車(chē)（B組）成價(jià)跌389元（0.52％）；一般用來(lái)注冊(cè)豪華車(chē)款的公開(kāi)組（E組）成價(jià)也下跌2914元（3.79％）。
    新加坡車(chē)業(yè)公會(huì)會(huì)長(zhǎng)梁添丁認(rèn)為，由于報(bào)銷(xiāo)的車(chē)輛增加，擁車(chē)證配額也相應(yīng)增加，供多于求的情況使A組、B組和E組的汽車(chē)擁車(chē)證成價(jià)下跌。
    雖然歲末一般是打工一族領(lǐng)第13個(gè)月花紅的時(shí)候，但這并沒(méi)有帶動(dòng)本期的買(mǎi)氣。梁添丁分析：“政府去年收緊貸款限制后，買(mǎi)家得付占車(chē)價(jià)四五成的首期付款，最少需要五萬(wàn)元。一般人的花紅沒(méi)有五萬(wàn)元，花紅達(dá)五萬(wàn)元的高薪者，不需要等到領(lǐng)花紅時(shí)才買(mǎi)車(chē)。”
    由于有更多私家車(chē)主“殺車(chē)”，今年11月至明年1月的汽車(chē)擁車(chē)證配額比之前增加了430張（16％）。這壓低了中小型汽車(chē)（A組）、大型及豪華車(chē)（B組）和公開(kāi)組（E組）的成價(jià)。
    下一輪擁車(chē)證投標(biāo)將在三周后，即1月5日（周一）至7日（周三）舉行，長(zhǎng)達(dá)三周的間隔時(shí)間比平時(shí)的兩周長(zhǎng)，這意味車(chē)商有更多時(shí)間做促銷(xiāo)并累積訂單。
    陸路交通管理局將在下個(gè)月宣布明年2月、3月和4月的配額。梁添丁估計(jì)A組的配額將增加至少三成，B組將增加10％，E組則將下跌30％。“這意味A組的價(jià)格會(huì)保持在飽和點(diǎn)，B組成價(jià)則可能上揚(yáng)。”
    電單車(chē)組小漲
    此次貨車(chē)和巴士組（C組）的跌幅最大，成價(jià)跌了7901元（13.17％）。
梁添丁認(rèn)為這是因?yàn)橛懈嘬?chē)主通過(guò)“提早換車(chē)計(jì)劃”（Early Turnover Scheme），以舊車(chē)更換符合歐盟五期（Euro V）廢氣排放量標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)，這些車(chē)主無(wú)需投標(biāo)新的擁車(chē)證，C組需求因而減少。
    他也指出，上個(gè)月的6萬(wàn)5001元高點(diǎn)已到了買(mǎi)家承受不來(lái)的程度，價(jià)格下跌是預(yù)料中的事。
    另一方面，電單車(chē)（D組）是唯一上揚(yáng)的組別。D組漲102元至4312元，比今年1月首輪競(jìng)標(biāo)活動(dòng)的成價(jià)高出一倍。
    新加坡摩哆車(chē)商會(huì)主席楊士正受訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，推高成價(jià)的三個(gè)原因是：駕車(chē)者改騎電單車(chē)、配額減少，以及更嚴(yán)格的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

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